Он был выпущен в Риге в 1952-м и был отреставрирован в 2006 к 100-летию харьковской трамвайной сети.

Справедливости ради, стоит сказать, что реставрация 2006 г. была выполнена не 100% аутентично.

Двери и перегородка кабины тут от Татры-Т3, сидения — от Т6В5, звезда спереди от РВЗ-6.

Вообще МТВ-82 в Харькове ездили на пассажирских маршрутах с 1953 по 1977 гг.

Это был хороший, надежный и простой трамвай.

Многие из них были переделаны в технички и прочие служебные вагоны, которые эксплуатируются до сих пор.

В целом МТВ-82 выпускался с 1947 по 1961, при этом история появления МТВ-82 забавна.

82-й Тушинский завод в 1946-м перевыполнил план по производству кузовов для троллейбусов МТБ-82 и не знал, куда их девать.

Кузова троллейбусов удлинили и сделали на их базе трамваи.

Дизайн кузова, в свою очередь, был творчески переработанной версией американского автобуса Yellow Coach обр. 1940 г. (с 1943-го — General Motors).

Более свежая версия этого автобуса выпускалась с 1946 по 1950 как ЗиС-154.

Трамвай был уничтожен во время бомбардировок российскими войсками трамвайного депо 3 марта 2022 г.