Пожарная часть с каланчой, расположенная по адресу ул. Полтавский шлях, 50 — старейшее сохранившееся здание пожарной части как в Харькове, так и всей Украине.
Внушительный комплекс построек в кирпично-эклектичном стиле возводился постепенно, с 1845 по 1857 гг. Автор проекта — Аркадий Алфёров.
В этот комплекс, кроме пожарной части с конюшнями и мастерскими, также входила полицейская часть, с помещениями для содержания арестантов.
Да и самой пожарной командой, как и тушением пожара, командовали в первые десятилетия полицейские чины.
Полицейский участок находится на территории этого комплекса и по сей день.
Первые официальные пожарные команды были созданы в Харькове в 1823 г.
Изначально их было 3 — по пожарной части на каждую соответствующую часть города (аналог современных районов). Третьей, Залопанской части города, соответственно, досталась пожарная часть №3.
Любопытный факт — каждой пожарной части полагались флаги и фонари своего цвета, у З-й части они были желтыми.
В пожарную службу попадали рекруты, негодные для строевой службы, и лишь в 1870-х гг. пожарные стали вольнонаемными.
В 1908 г. была проведена реконструкция комплекса по проекту арх. Б. Корниенко, в ходе которой пожарная часть приобрела современный вид. Корниенко нарастил каланчу и изменил вид фасада, который стал более сложным, были добавлены парапеты на крыше, также архитектор расширил пристройки-крылья.
Каланча высотой 34 м, с верхушки которой пожарные наблюдали за панорамой города и обнаруживали пожары, является высотной доминантой Полтавского шляха. Особенно это стало заметно после разрушений Христорождественской и Свято-Дмитриевских церквей в 1930х гг.
Дежурный пожарный передавал сигналы с каланчи команде внизу с помощью тревожного колокола, в ударах которого кодировались координаты местности, где был замечен пожар. В целом, актуальность пожарных каланчей Харькова сохранялась даже в те времена, когда город был телефонизирован. Например, в 1913 г. в городе произошел 201 пожар, 99 сигналов о пожаре поступило по телефону, а 102 было обнаружено с каланчи. Также, с 1907 г., существовали отдельные электрические пожарные сигнализации в ключевых объектах города.
В 1923 г. харьковскими пожарными был создан первый в СССР пожарный автоотряд.
В 2008 г. находившаяся в очень плохом, аварийном состоянии каланча была отреставрирована (работа харьковского филиала института «УкрНИИпроектреставрация» под руководством В. Новгородова, инж. И. Кравцов). Существовали идеи обустроить на каланче смотровую площадку, но они не были реализованы.
В начале 2020х на территории пожарной части был обустроен большой Музей истории пожарной охраны Харьковщины с богатой коллекцией.
Остекление здания пожарной части, памятника архитектуры, было повреждено в результате российского удара 2 июля 2025 г.