Здание Южного вокзала в Харькове, строительство которого было завершено в 1952 г., является по сути уже третьим зданием вокзала на этом месте.

Первый вокзал был построен в 1870 г.

В 1896-1901 г. здание было реконструировано и расширено по проекту архитекторов С. Загоскина и Ю. Цауне. В объем второго вокзала было включено здание первого. После реконструкции потоки пассажиров были разделены отдельным входом и выходом.

Большая часть здания в стиле неоренессанса было разрушено во время Второй мировой войны. Новое здание уже строили в стиле сталинского ампира.

Удивительно, но небольшая часть первого здания вокзала 1870 г., которая в свое время была включена в объем второго вокзала, пережила разрушения Второй Мировой. Она была включена в здание уже третьего вокзала – на фото ниже это двухэтажный корпус с полукруглыми окнами на втором этаже.

Архитекторы нового вокзала — Г. И. Волошинов, Б. С. Мезенцев, Е. А. Лымарь.

На стене бывшего ресторана, а сейчас — зала ожидания вокзала до сих пор можно увидеть панно. Таким мог бы быть Харьков, если бы финансирование восстановления города после Второй мировой войны шло в полном объеме. Авторы панно — художники Е. Егорова, В. Сизикова, И. Карась, П. Шигимага.

Оба нынешних корпуса Харьковского Университета были бы украшены шпилями, а на площади на месте памятника Ленину, который возвели в 1960х, стояла бы Стелла Победы. Телевышку на Госпроме дорисовали после 1955 г.

Таким мог бы быть Главный корпус университета.

Также в интерьере вокзала можно увидеть неофициальную вариацию на герб Харькова, тут вместе с рогом изобилия вместо жезла Меркурия — меч.

Симфонический концерт на вокзале 2014 году:

Во время новогодних праздников на Привокзальной площади ставят ёлку, вокруг которой ездит игрушечный паровоз.

В некоторые праздничные дни на вокзале можно увидеть настоящий паровоз, который катает детей и ветеранов.

На потолке главного зала можно увидеть несколько плафонов в стиле соцреализма.

Плафон «Шахтеры». Автор: И. В. Радоман (предположительно).

Плафон «Урожай». Автор: И. В. Радоман.

Плафон «Победа». Предположительный автор: Е. Е. Лансере (младший).

Плафон с изображением завода, который напоминает Харьковский турбинный. Предположительный автор: Е. Е. Лансере (младший).

Главный вход вокзала украшают пары скульптур.

Колхозница и солдат.

Шахтёр и учительница.

На левой 42-метровой башне харьковского вокзала находятся самые большие харьковские часы, их диаметр 4.25 м. В 2011 г. вокзал попытался ввести традицию — каждый полдень в часах открывался технологический люк, в нем показывался трубач харьковской филармонии, который играл мелодию.

К сожалению, традиция долго не продержалась.